En febrero de 2026, los puertos de la Región del Biobío han registrado un movimiento total de 2.351.443 toneladas de carga, lo que representa un notable aumento del 13,0% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este crecimiento se convierte en un indicador positivo para la actividad portuaria de la región, que continúa mostrando una tendencia al alza en la movilización de mercancías, impulsada por el sector exportador, que ha experimentado un aumento significativo.
El servicio de carga Embarcada al exterior destacó este mes al movilizar 1.145.887 toneladas, lo que equivale a un incremento del 21,0% en comparación con febrero de 2025. La mayor parte de este crecimiento se ha visto impulsado por un aumento considerable en la carga en contenedores, que creció un 22,5%. Este fenómeno muestra la recuperación y dinamismo del comercio internacional de la región, que cada vez más se posiciona como un actor relevante en las exportaciones chilenas.
La carga Desembarcada del exterior también mostró cifras alentadoras, alcanzando las 735.039 toneladas en febrero de 2026, un incremento del 19,5% respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento se atribuye a un aumento en la importación de cargas de granel líquido gaseoso, que creció un 33,7%, así como al movimiento de contenedores, que incrementaron su volumen en un 23,3%. Estas cifras resaltan la importancia de los puertos biobulenses como puntos clave para el comercio exterior de productos esenciales.
En el ámbito de las operaciones logísticas, el servicio de Re-estibas y transbordo también reportó un rendimiento notable, con 73.393 toneladas movilizadas, reflejando un alza del 27,5%. Este aumento fue impulsado en gran medida por una explosiva actividad en los transbordos, que se incrementaron en un impresionante 492,7%, mientras que la re-estiba también experimentó un crecimiento del 7,7%. Esto indica una mejora en la eficiencia de las operaciones portuarias y un aumento en la demanda de soluciones logísticas complejas.
Sin embargo, el servicio de Cabotaje tuvo un desempeño menos favorable, registrando una disminución interanual del 17,7%, con un total de 347.702 toneladas en febrero de 2026. Esta baja se debió a un descenso tanto en la carga embarcada como en la desembarcada, con caídas del 17,0% y del 18,5%, respectivamente. Esta situación indica la necesidad de una revisión estratégica en los servicios de cabotaje, que podrían beneficiarse de una mejor integración con el resto de los servicios portuarios para optimizar su desempeño.
