La movilidad eléctrica en Colombia ha dado un importante paso adelante con la creación de GEM (Gremio de Electromovilidad de Colombia), una asociación sin fines de lucro que busca integrar y fortalecer a todos los actores de esta industria emergente. Fundada por Carolina Fierro, quien asumirá el cargo de presidenta ejecutiva y tendrá su sede en Bogotá, GEM nace en respuesta al notable crecimiento del mercado de vehículos eléctricos e híbridos en el país, donde en 2025 se registraron más de 19,000 nuevos vehículos eléctricos, un aumento del 115% en comparación con el año anterior. Esta nueva organización tiene como objetivo fomentar un entorno colaborativo que permita impulsar la inversión y el desarrollo de una política de movilidad sostenible a largo plazo.
GEM Colombia: Una Nueva Era para la Movilidad Eléctrica
Colombia ha dado un paso significativo con la creación del GEM (Gremio de Electromovilidad de Colombia), que se perfila como un actor clave para integrar y fortalecer a los diversos participantes de la industria de la movilidad eléctrica. Esta organización sin ánimo de lucro, con la presidencia ejecutiva de Carolina Fierro, busca unir a fabricantes, importadores, distribuidores de vehículos eléctricos, y otros actores relevantes del sector. El gremio tiene su sede en Bogotá y responde a la creciente demanda de vehículos eléctricos e híbridos, facilitando la comunicación y coordinación entre los distintos participantes y las instancias gubernamentales.
| Año | Matrículas de Vehículos Eléctricos | Crecimiento (%) | Matrículas de Vehículos Híbridos | Crecimiento (%) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 9,178 | 42,667 |
Preguntas frecuentes
¿Qué es GEM y qué objetivos tiene en la electromovilidad en Colombia?
GEM es el Gremio de Electromovilidad de Colombia, una asociación sin ánimo de lucro que busca representar e integrar a diferentes actores del sector. Su objetivo es fortalecer la industria, promover el desarrollo sostenible de la electromovilidad y colaborar en la creación de políticas a largo plazo para impulsar la inversión y el crecimiento en este campo.
¿Cuántos vehículos eléctricos se matricularon en Colombia en 2025 y cuál fue el crecimiento respecto al año anterior?
En 2025, Colombia matriculó 19,724 vehículos eléctricos nuevos, lo que representa un crecimiento notable del 115% en comparación con las 9,178 unidades matriculadas en 2024. Esta tendencia de crecimiento refleja el creciente interés y adopción de la movilidad eléctrica en el país.
¿Cuáles son los principales desafíos que enfrenta la electromovilidad en Colombia?
Uno de los desafíos más grandes es el despliegue de infraestructura de carga, ya que hay solo 520 puntos de carga para 77,215 vehículos eléctricos. Aumentar esta infraestructura es crucial para satisfacer la demanda de los usuarios y garantizar una adopción más amplia de vehículos eléctricos en el país.
¿Qué papel juega el transporte público en el avance de la electromovilidad en Colombia?
El transporte público, especialmente en Bogotá con TransMilenio operando 1,485 buses eléctricos, es una gran oportunidad para la electromovilidad. Esta electrificación no solo mejora la calidad del aire, sino que crea necesidades de infraestructura, mano de obra especializada y desarrollo de proveedores locales, impulsando así la industria.
¿Cuáles son los cuatro ejes estratégicos para impulsar la movilidad eléctrica según GEM?
GEM estructurará su agenda en cuatro ejes: articulación institucional y sectorial, desarrollo de infraestructura, competitividad e inversión, e innovación y transferencia tecnológica. Estos ejes buscan fortalecer la industria, mejorar la infraestructura de carga, atraer inversiones y fomentar el conocimiento y desarrollo de capacidades en el sector.
El Gremio de Electromovilidad de Colombia (GEM) planea abordar el desafío de la infraestructura de carga, que actualmente presenta una notable brecha en relación con el creciente número de vehículos eléctricos en circulación. Con 77,215 vehículos eléctricos y solo 520 puntos de carga, GEM se propone promover la expansión de las redes de carga y establecer un interlocutor común para coordinar esfuerzos entre los distintos actores del sector. Este enfoque será crucial para asegurar un futuro sostenible para la movilidad eléctrica en el país.
