En la cuarta sesión del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto Talcahuano (CCCPT), celebrada a finales de 2025, se abordaron los avances de cinco mesas de trabajo enfocadas en mejorar la conectividad del terminal marítimo de San Vicente. Este encuentro, que marcó el cierre del año, contó con la presencia del Alcalde de Talcahuano, Eduardo Saavedra, y representantes del ámbito público y privado, quienes discutieron los logros en conectividad y la relevancia que este tema tendrá en la agenda de 2026. La reunión fue vital para establecer un diagnóstico preciso del estado actual de los proyectos y para visibilizar los desafíos que enfrentan en su implementación.
Cristian Wulf, Gerente General de Puertos de Talcahuano y Secretario Ejecutivo del CCCPT, destacó durante la reunión los proyectos que están en curso, particularmente la extensión de la Ruta Interportuaria. Wulf señaló la importancia de conseguir la resolución favorable (RS) antes de marzo para proceder con la licitación de la primera etapa de este ambicioso proyecto. Además, se hizo énfasis en el avance del Acceso Norte Ferroviario, que se espera proporcione un enlace directo al puerto de San Vicente, un aspecto clave para optimizar la logística portuaria.
El Alcalde Saavedra enfatizó que la mejora de la conectividad no solo tiene el objetivo de aumentar la productividad del puerto, sino también de minimizar el impacto que esto genera en la ciudad. Comentó sobre la dualidad de los proyectos en curso, resaltando tanto la Ruta Interportuaria como la necesidad de mejorar la conectividad interna mediante cruces ferroviarios. Saavedra subrayó que se anticipan resultados concretos para 2026, lo que podría redefinir la dinámica económica y social del área.
Por su parte, el biseremi de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Hugo Cautivo, detalló que el Ministerio de Desarrollo Social se encuentra en la etapa final de evaluación de la conexión del puerto de San Vicente con la Ruta Interportuaria. Explicó que en breve se ingresarán los antecedentes necesarios para las autorizaciones de servicios, con la esperanza de obtener el RS antes del cierre del gobierno actual. Este avance es crucial para iniciar el proceso de expropiaciones y la licitación de obras en el primer trimestre de 2026.
Finalmente, en el marco de la mesa de trabajo “Ciudad portuaria sostenible”, Cristian Wulf anunció el inicio de un diagnóstico urbano del sector Molo Blanco, que tiene como propósito identificar potencialidades y restricciones del entorno para formular alternativas de desarrollo. Asimismo, recalcó que los cruces ferroviarios automatizados que se están instalando entre la Estación Arenal y el puerto comenzarán a operar pronto, lo que facilitará el tráfico vehicular y mejorará la seguridad vial en la zona. Estos avances son parte de un esfuerzo continuo para transformar la relación entre la ciudad y el puerto, potenciando el desarrollo sostenible de ambos.
