Durante la temporada alta de exportación, los desafíos logísticos se intensifican drásticamente, y la empresa Interborders ha realizado un exhaustivo mapeo para identificar cinco puntos críticos donde suelen ocurrir fallas adicionales entre el empaquetado y el puerto. En un contexto donde la presión sobre cada eslabón de la cadena logística se vuelve más aguda, y donde el cumplimiento de los plazos comerciales es vital, la atención a estos puntos se convierte en una prioridad para los exportadores. Interborders, experta en logística internacional, ha desarrollado soluciones específicas para mitigar los riesgos asociados con períodos de alta demanda, ayudando así a sus clientes a mantener su competitividad en mercados cada vez más exigentes.
El primer punto crítico identificado es la preparación y calidad del empaquetado. En temporadas como la del ciclo de cereza chilena 2025/26, con una proyección de más de 730.000 toneladas y un calendario de exportación muy comprimido, los errores en el empaquetado pueden tener consecuencias significativas. La falta de embalajes adecuados, el etiquetado incompleto y la mala gestión de la documentación técnica frecuentemente llevan a rechazos aduaneros o demoras que pueden comprometer la calidad de la carga antes del transporte. La anticipación y la gestión rigurosa de la logística son esenciales para reducir estos riesgos, proteger la calidad del producto y asegurar la continuidad de los envíos.
La documentación incompleta se erige como un enemigo notable en la fluidez exportadora. Los errores en certificados fitosanitarios, listas de empaque o permisos de exportación pueden emergir en la etapa de preparación de la carga, resultando en demoras significativas y la pérdida de espacios de embarque. Esto es especialmente crítico en la fruticultura, donde cada día puede ser decisivo para cumplir con los calendarios de embarque. En este sentido, Interborders enfatiza la importancia de un control exhaustivo de la documentación para garantizar una exportación sin contratiempos, cuando las ventanas operativas se vuelven extremadamente reducidas.
El transporte terrestre hacia el puerto es otro segmento donde se han detectado importantes puntos de presión. La saturación de rutas durante las temporadas pico puede provocar retrasos en el traslado de mercancías hacia los terminales portuarios. Con los corredores de transporte operando al límite de sus capacidades, una mala coordinación podría resultar en la pérdida de espacios de embarque y en aumentos de costos operativos. Interborders aborda estos desafíos mediante la implementación de una planificación proactiva y la optimización de rutas, asegurando así minimizaciones en tiempos de tránsito y un cumplimiento más efectivo de los plazos establecidos.
Finalmente, la congestión en las capacidades operativas de los puertos es un factor crítico que puede afectar gravemente el proceso exportador. Durante la temporada alta, el ritmo de ingreso de camiones puede superar las capacidades de terminales como San Antonio, lo que conlleva a demoras y reprogramaciones. Interborders trabaja en contacto constante con los operadores portuarios y emplea sistemas de gestión logística para asegurar la asignación adecuada de espacios y la visibilidad operativa en tiempo real. Al tener un control efectivo sobre todos los eslabones de la cadena logística, Interborders se posiciona como un socio vital para los exportadores chilenos, ayudando a mantener su competitividad en el escenario internacional.
