En un avance significativo para la industria naviera, el astillero Nantong Cosco SHI Ship Engineering Co., Ltd. (Nacks) en China ha lanzado el primer portacontenedores del mundo con capacidad para 24,000 TEU que opera con un sistema de propulsión dual a metanol. Este innovador buque se posiciona como uno de los más grandes y avanzados tecnológicamente en el ámbito de la energía limpia, representando un hito en el esfuerzo por reducir la huella de carbono del transporte marítimo.
Desarrollado a medida para OOCL, una de las principales filiales de Cosco Shipping, este portacontenedores es pionero en la utilización de combustibles alternativos. El sistema de propulsión dual a metanol no solo proporciona alta eficiencia de combustible, sino que también permite al buque alcanzar lo que se denomina «neutralidad de carbono» durante su operación, un objetivo ambicioso que busca mitigar los efectos del cambio climático en el sector marítimo.
La construcción de este buque también destaca por la implementación de tecnologías de vanguardia. Nacks ha logrado desarrollar técnicas de construcción inteligente y eficiente, específicamente en la edificación de cascos ultragrandes y la seguridad estructural de los tanques de combustible de metanol. Este enfoque no solo asegura la efectividad operativa del portacontenedores, sino que también establece nuevos estándares de seguridad y eficiencia en la industria naval.
El lanzamiento del buque portacontenedores de 24,000 TEU con propulsión dual a metanol también subraya la creciente inversión y compromiso de China con la investigación y desarrollo de embarcaciones sostenibles. La capacidad de Nacks para llevar a cabo este proyecto refleja el liderazgo del país en la transición hacia una economía más verde, en línea con los objetivos globales de reducción de emisiones y sostenibilidad.
Con la entrega de este buque, OOCL y Cosco Shipping no solo están modernizando su flota, sino que también se están posicionando como líderes en la adopción de tecnologías limpias en la navegação. Este portacontenedores representa una promesa de un futuro más sostenible para el transporte marítimo, donde la economía y la sostenibilidad pueden coexistir, marcando el inicio de una nueva era en la construcción naval y la operación de buques.
