El director de Vicuña Corporation en el país, José Morea, anunció que la compañía está evaluando cuidadosamente las mejores alternativas logísticas para la exportación de concentrado de cobre que producirá en la región de San Juan. A pesar de haber verificado la viabilidad de transportar mineral a través de puertos chilenos en el Océano Pacífico, la empresa aún no ha tomado una decisión definitiva sobre la ruta. En una reciente entrevista con San Juan en Noticias, Morea destacó que continúan explorando diversas opciones, incluidos los puertos de Rosario y potenciales soluciones ferroviarias, confirmando que el análisis de estas alternativas sigue en progreso.
La posibilidad de utilizar los puertos de Rosario no solo mantiene su vigencia, sino que también está impulsada por un esfuerzo conjunto entre los gobiernos de San Juan y Santa Fe. En el marco de la Expo San Juan Minera 2026, celebrada el 7 de mayo, el gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, firmó un convenio de cooperación con su homólogo de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. Este acuerdo tiene como objetivo avanzar en el desarrollo de corredores logísticos que faciliten la exportación de concentrado de cobre, una opción respaldada por la experiencia de Santa Fe en el manejo de minerales a través del proyecto Bajo de la Alumbrera.
Durante la entrevista, Morea reveló que Vicuña Corporation está considerando no solo las rutas por carretera, sino también la posibilidad de implementar mejoras en la infraestructura ferroviaria. «Todas las alternativas están sobre la mesa; no solo por vía terrestre, sino que también hay actores interesados en optimizar la infraestructura ferroviaria existente», comentó. Esta perspectiva indica un interés creciente por parte de inversores en el desarrollo de nuevas soluciones logísticas que beneficiarán tanto a Vicuña como a la industria minera de San Juan, lo que resalta la importancia de la colaboración entre distintos sectores.
Mientras se siguen analizando las opciones logísticas, Vicuña avanza en un aspecto crucial del desarrollo del proyecto: la expansión de la infraestructura eléctrica necesaria. Morea explicó que la construcción de líneas de alta tensión requerirá varios años de trabajo, por lo que la empresa está trabajando con celeridad para cumplir con su meta de iniciar la producción del primer concentrado de cobre hacia 2030. El proyecto incluye la construcción de la Estación Transformadora Chaparro y una nueva línea de 500 kV entre Rodeo y el norte provincial, así como ampliaciones en la estación Nueva San Juan, lo cual facilitará el futuros desarrollos energéticos en la región.
En conclusión, el futuro de la exportación de concentrado de cobre de Vicuña Corporation se encuentra en un período crítico de evaluación y planificación. La compañía está comprometida en explorar las mejores opciones logísticas, desde los puertos chilenos hasta el puerto de Rosario, además de considerar importantes inversiones en infraestructura ferroviaria y eléctrica. A medida que se siguen concretando acuerdos y se avanza en la evaluación de alternativas, el interés por optimizar costos y tiempos marcará la pauta para definir la ruta más eficiente para el mineral sanjuanino.
