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Ignacio Liberman CorreosChile: ¿Qué cambios se avecinan en la empresa?

El Directorio de la Empresa de Correos de Chile ha tomado una decisión crucial al nombrar a Ignacio Liberman Yaconi como su nuevo Gerente General. Esta designación, realizada en una sesión celebrada el pasado martes, busca no solo dar continuidad a las acciones que Liberman ha liderado durante el último año, sino también abrir una nueva etapa enfocada en la transformación y sostenibilidad de la compañía. En un contexto económico complicado, la estabilidad y la dirección adecuada son más necesarias que nunca, y el Directorio confía en que la experiencia de Liberman será fundamental para navegar estos tiempos desafiantes.

Ignacio Liberman, quien ha sido parte integral de CorreosChile durante varios años, ha demostrado su valía en distintos niveles, incluyendo el liderazgo del equipo legal de la compañía y su involucramiento en procesos estratégicos cruciales. Con formación en derecho y psicología, Liberman ha aportado una visión única que combina la gestión legal con el entendimiento del comportamiento humano, un enfoque que sin duda enriquecerá su gestión. Su reciente desempeño como gerente general ha sido central para estabilizar la empresa en medio de una crisis que ha puesto a prueba su funcionamiento operativo y financiero.

Miguel Luis Samaniego Sangroniz, Presidente del Directorio de CorreosChile, ha destacado que el nombramiento de Liberman responde a su profundo conocimiento de la compañía y a su capacidad de liderazgo. La transición hacia una nueva etapa es imprescindible, ya que CorreosChile enfrenta la necesidad de realizar transformaciones significativas para asegurar su sostenibilidad a largo plazo. Las palabras de Samaniego reflejan una clara confianza en que Liberman está preparado para enfrentar los desafíos que vienen, relacionados con la modernización de la empresa y el fortalecimiento de sus competencias.

La visión de Ignacio Liberman para CorreosChile incluye un enfoque integral que apunta a la eficiencia financiera, la modernización logística y tecnológica, así como la consolidación de una propuesta de valor que satisfaga las necesidades emergentes de ciudadanos, comunidades y empresas. Liberman ha señalado la importancia de contar con un equipo humano capaz de llevar a cabo estas transformaciones, lo que generará un sentido de confianza y colaboración dentro de la empresa. Este enfoque participativo será clave para que todos los empleados se sientan parte del proceso de cambio.

Con la designación de Ignacio Liberman Yaconi, el Directorio de la Empresa de Correos de Chile busca no solo reforzar la continuidad del proceso de transformación iniciado en el último año, sino también fomentar una visión de futuro que sitúe a CorreosChile como un actor relevante en el panorama nacional. La empresa, que cuenta con más de dos siglos de historia, tiene ante sí un gran reto que incluye adaptarse a las necesidades actuales mientras mantiene su esencia y legado. La nueva gestión promete ser un pilar fundamental para que CorreosChile siga siendo un servicio esencial en la vida de los chilenos.

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Transición Energética Biobío: Claves para el Futuro Laboral

Industrias / Por Francisco Lorca

La Seremi de Energía del Biobío llevó a cabo la Primera Mesa Regional de Capital Humano en Energía, un evento innovador que reunió a representantes del sector público, la academia y organismos especializados, con el propósito de abordar los desafíos de formación, empleabilidad e inclusión que la transición energética demandará en la región. Este encuentro tuvo lugar en la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Biobío y buscó establecer un espacio de diálogo y colaboración para anticipar las necesidades del mercado laboral en el contexto energético, asegurando que los futuros trabajadores estén adecuadamente preparados para afrontar estos retos.

Durante la jornada, los asistentes pudieron conocer la Hoja de Ruta Energética 2026-2030, así como los avances de la nueva Oficina de Capital Humano y Equidad de Género del Ministerio de Energía. Además, se presentaron análisis sobre el mercado laboral energético del Biobío, realizados por el Observatorio Laboral, que reflejan una clara necesidad de fortalecer la capacitación de técnicos y profesionales en el sector. La participación del Delegado Presidencial Regional del Biobío y otros representantes de diversas carteras evidenció el compromiso del gobierno con el desarrollo sostenible y la creación de empleo en la región.

El Delegado Presidencial, Julio Anativia, subrayó la relevancia estratégica de la mesa para el desarrollo regional. En sus declaraciones, Anativia destacó que el gobierno está comprometido con las áreas que son fundamentales para el bienestar social y el crecimiento económico de Biobío. La participación activa de distintos actores en la mesa es crucial para intercambiar experiencias y generar conexiones que permitan el desarrollo de competencias necesarias para el futuro del sector, lo que beneficiará directamente a la población local.

Uno de los aspectos más destacados de la reunión fue la identificación de oportunidades para reducir brechas de competencias y aumentar la participación de mujeres en el sector energético. Se enfatizó la necesidad de crear espacios de coordinación que aseguren que la oferta formativa responda a las exigencias de un mercado en constante evolución. Los participantes coincidieron en que la transición hacia energías más limpias y el avance hacia la descarbonización del sector requieren una fuerte inversión en capital humano, capaz de adaptarse a nuevas tecnologías y modelos de negocio.

Alberto Pillado, Director Ejecutivo de Educando en Red, valoró la creación de este espacio de coordinación, al considerarlo vital para acercar las necesidades de la industria a los procesos formativos. Pillado apuntó a la transición energética como una oportunidad de desarrollo para los jóvenes de la región, enfatizando que es esencial promover una formación que contemple no solo los avances tecnológicos, sino también la inclusión y la equidad de género. Las conclusiones de esta mesa resaltaron la importancia del trabajo conjunto entre los sectores público, académico e industrial para lograr una transición energética moderna y equitativa.

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Agentes de Inteligencia Artificial: Transformación y Riesgos en Empresas

Industrias / Por Francisco Lorca

En el panorama actual de la tecnología empresarial, la rápida evolución de la inteligencia artificial (IA) está transformando la forma en que las empresas operan. Alex Cabrera, fundador y CEO de Prevsis, destaca que ya no se trata simplemente de individuos empoderados, sino de agentes de IA que se integran en los sistemas de trabajo de una manera cada vez más sofisticada. Según un informe reciente de Gartner, se prevé que para finales de 2023, el 40% de las aplicaciones empresariales contarán con agentes específicos de tarea. Este cambio radical en la adopción de tecnología plantea importantes desafíos y oportunidades, especialmente en ámbitos críticos como la seguridad y la salud laboral.

Cabrera subraya que la concepción tradicional de la tecnología como un software aislado y posteriormente conectado a los sistemas de la empresa ha quedado obsoleta. En lugar de tratar a los agentes de IA como componentes independientes, es fundamental que estos sean desarrollados dentro de la arquitectura organizacional misma. El entorno real de trabajo debe ser la base que alimente la capacidad de estos agentes para analizar riesgos y realizar recomendaciones. Intentar administrar la seguridad de los trabajadores con un modelo genérico es una tarea que puede resultar en errores graves; por lo tanto, la necesidad de un sistema diseñado específicamente para cada organización es más crítica que nunca.

Uno de los aspectos más destacados del enfoque de Prevsis es la importancia de la trazabilidad y la explicabilidad en las decisiones que involucran la integridad de los empleados. Cabrera menciona que no es suficiente que un agente de IA acierte en sus recomendaciones; es vital que se pueda explicar el razonamiento detrás de cada decisión, así como la fuente de datos utilizada. Con la entrada en vigor de la Ley de Inteligencia Artificial de la Unión Europea, que enfatiza la transparencia y la supervisión humana, el papel de la IA en entornos corporativos se convierte en una cuestión de responsabilidad y cumplimiento normativo.

En términos de sostenibilidad corporativa, el papel de la tecnología se vuelve aún más crucial. Los líderes empresariales se enfrentan a la creciente presión de demostrar que sus estrategias de prevención de riesgos están fundamentadas en datos sólidos. Cabrera señala que integrar modelos prescriptivos directamente en las operaciones diarias permite a las organizaciones adoptar un enfoque proactivo hacia la gestión de riesgos. Al alinear estos esfuerzos con marcos internacionales como Vision Zero, las empresas tienen la oportunidad no solo de proteger a su personal, sino también de garantizar su viabilidad a largo plazo frente a un mercado cada vez más exigente.

Finalmente, Cabrera enfatiza que la verdadera transformación en la implementación de IA no radica simplemente en adquirir la mejor tecnología, sino en la capacidad de construir sistemas integrados y trazables dentro de la organización. Los líderes deben entender que la integración de la IA se convierte en un requisito esencial, no solo por motivos técnicos, sino como una cuestión de responsabilidad ética en la protección de los trabajadores. En un mundo que prioriza cada vez más la seguridad y el bienestar, las empresas deben ser proactivas en adoptar un enfoque que cumpla con este estándar.

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Nuevas obras en construcción: ¿La reactivación que esperamos?

Industrias / Por Francisco Lorca

Según los recientes datos de ICONSTRUYE, el sector de la construcción ha mostrado un notable aumento en la actividad durante el segundo trimestre de 2026, promediando 135 nuevas obras mensuales, lo que representa un incremento del 10% en comparación con los primeros tres meses del año. Este repunte en el inicio de proyectos es una señal alentadora para la industria, aunque aún persiste una concentración significativa de las actividades en fases avanzadas. Casi la mitad de los proyectos, un 44%, se encuentran en la etapa de finalización, lo que indica que aunque hay un mayor ingreso de obras, la mayoría de ellas están en las etapas finales de su desarrollo.

A pesar de la mejora en los números, es importante señalar que solo un 4% de los proyectos activos se encuentra en la fase de fundaciones, lo que sugiere que la actividad de construcción en sus etapas iniciales todavía es limitada. A cierre de junio, se contabilizaron 885 obras en total, con una gran mayoría avanzando en fases como obra gruesa y terminaciones. Esta escasa proporción de proyectos en fundación pone de relieve que, aunque se registren más obras en marcha, la base de nuevas actividades no es lo suficientemente sólida como para afirmar que estamos ante una reactivación total del sector.

Durante el primer semestre del año, el promedio de nuevas obras alcanzó un total de 129 mensuales, destacando un notable incremento entre abril y junio. Este periodo de mayor actividad se tradujo no solo en más proyectos, sino también en un significantivo aumento en las transacciones industriales. En total, se emitieron 137.995 órdenes de compra en el segundo trimestre, un 3% más que en el primer trimestre, con un volumen transaccionado que alcanzó los $484.702 millones, lo que representa un notable aumento del 39% con respecto a los primeros tres meses del año.

En cuanto a la composición de los proyectos, el sector residencial lidera la lista con un 56% de las obras activas, seguido de la infraestructura que ocupa un 26%. Estos dos segmentos en conjunto concentran más del 80% de las obras en ejecución, lo que resalta la importancia de estos sectores en la reactivación potencial de la construcción. Sin embargo, conforme a declaraciones de Ignacio Vila, gerente general de ICONSTRUYE, aunque los datos son alentadores, aún es primordial mantener cautela, ya que la alta concentración en etapas avanzadas pone en duda una reactivación sostenida en el sector.

El pronóstico para los próximos meses dependerá no solo de mantener la tendencia de iniciación de nuevas obras, sino también de diversificar las etapas de los proyectos para incluir una mayor cantidad de iniciativas desde su comienzo. De continuar con este impacto positivo, es posible que se observe una recuperación real y sostenida de la industria de la construcción en el futuro cercano. Las cifras del segundo trimestre abren la puerta a la esperanza, pero se requiere un monitoreo constante para verificar la estabilidad de estas mejoras a largo plazo.

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Flotación de Minerales: Innovaciones y Experiencias en el Congreso 2026

Industrias / Por Francisco Lorca

Durante los días 20 y 21 de agosto de 2026, Lima fue el epicentro del VII Congreso Internacional de Flotación de Minerales – Flotación 2026, donde se congregaron más de 500 participantes de diversas partes del mundo, reflejando el creciente interés en la innovación y las mejores prácticas dentro del sector minero. Este evento, organizado por InterMet, reunió a especialistas y representantes de empresas mineras de cuatro continentes, destacándose la participación de 16 expertos chilenos, quienes compartieron sus conocimientos sobre recuperación de metales y optimización de procesos de flotación. El congreso se llevó a cabo en el Hotel Sheraton de Lima bajo la conducción de Karim Batallanos, gerente general de Compañía Minera Antapaccay, quien enfatizó la importancia de este encuentro para fomentar el intercambio de experiencias y conocimientos en una industria tan dinámica.

Durante el congreso, los asistentes pudieron acceder a una variada agenda centrada en el análisis de experiencias aplicadas y la presentación de nuevas tecnologías. Temas cruciales como control de arcillas, recuperación de cobre y molibdeno, y el uso de inteligencia artificial en la optimización de procesos mineros fueron discutidos profundamente. Especialmente relevante fue el panel dedicado a la innovación y las nuevas tecnologías, en el que se examinaron los desafíos que conlleva la adaptación de estas soluciones en operaciones reales, destacando la importancia de convertir el conocimiento técnico en aplicaciones prácticas que incrementen la eficiencia de las plantas concentradoras.

Alfredo Olaya, gerente general de InterMet, comentó sobre el éxito del evento al señalar que «ha sido un gran logro reunir a más de 500 participantes de todo el mundo que han compartido sus experiencias y buenas prácticas en la industria minera.» Olaya resaltó también la enriquecedora exhibición comercial por parte de los proveedores de tecnología, quienes presentaron innovaciones y soluciones adaptadas a las necesidades actuales del sector. Este intercambio ha sido considerado vital para el avance del conocimiento en la minería, fomentando así un ambiente de aprendizaje y colaboración entre las distintas empresas y especialistas presentes.

En la clausura del congreso, Rómulo Mucho, exministro de Energía y Minas del Perú, elogió la calidad del evento y el nivel de los especialistas que participaron. Su intervención subrayó la relevancia de crear espacios de diálogo donde las experiencias compartidas pueden ayudar a enfrentar los desafíos del sector minero, como la creciente complejidad de los minerales y la variabilidad de sus características. Mucho hizo hincapié en que estas plataformas son esenciales para fomentar el desarrollo y la competencia en el mercado, promoviendo así el avance de la industria minera en el país.

Finalmente, se anunció que el próximo Congreso Internacional de Flotación de Minerales, Flotación 2028, estará liderado por Hernando Valdivia, superintendente de Metalurgia en Antamina. La elección de Valdivia representa un compromiso del InterMet por seguir promoviendo un espacio de intercambio internacional que no solo continúe con la tendencia de aumentar la participación de especialistas, sino que también amplíe las temáticas abordadas en futuras ediciones. Con la exitosa culminación de Flotación 2026, se proyecta un crecimiento sostenido hacia el próximo congreso, que promete seguir enriqueciendo el ámbito de la flotación y el procesamiento de minerales.

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Transformación Digital: ¿Cómo Aumentar la Confianza en Datos y AI?

Industrias / Por Francisco Lorca

La compañía SGS participó recientemente en el SGS Digital Trust Summit Chile 2026, un evento significativo que reunió a destacados representantes de la minería y empresas tecnológicas con el objetivo de explorar cómo el uso confiable de datos, inteligencia artificial y nuevas tecnologías puede mejorar las decisiones y el desempeño operativo en la industria. Este encuentro tuvo lugar en Santiago, en agosto de 2026, y planteó un interrogante crucial: ¿cómo avanzar en la transformación digital manteniendo la confianza en los datos y en las decisiones operativas? Este tema refrendó la necesidad de un cambio en la mentalidad y las prácticas del sector, resaltando la importancia de la digitalización como motor de mejora continua.

Durante el summit, se presentaron diversas iniciativas y aplicaciones ya implementadas que permiten conectar operaciones, anticipar posibles fallas, proteger activos y mejorar la eficiencia operacional. Una de las presentaciones destacadas fue la de Pedro Aguilera, gerente de Desarrollo Digital de SGS, quien enfatizó que ‘la transformación digital dejó de ser una opción y se convirtió en una necesidad para la industria’. Aguilera explicó que el enfoque de Digital Trust de SGS combina expertos en distintos campos con tecnología avanzada para facilitar a las empresas la toma de decisiones más seguras y efectivas, integrando datos operacionales en un entorno digital.

Entre los ponentes, Álvaro Díaz, gerente general de Indimin, ofreció una interesante charla titulada ‘IA y colaboración humana en minería: lecciones aprendidas y oportunidades en la operación mina’. Su intervención se centró en un desafío crucial: no solo se trata de incorporar herramientas tecnológicas, sino de asegurar que estas sean utilizadas eficazmente por el personal, lo que puede llevar a mejoras sustanciales en la operación. Díaz compartió ejemplos concretos de la aplicación de inteligencia artificial y analítica avanzada, destacando cómo estas tecnologías han permitido detectar pérdidas operacionales y fomentar una cultura de mejora continua en el equipo.

Los resultados de las iniciativas presentadas por Indimin entre 2023 y 2025 fueron alentadores, mostrando una mejora de 2,8 puntos porcentuales en el ratio de pérdidas operacionales, gracias a un mayor uso de la herramienta Indimin Coach. Este indicador refleja la efectividad de combinar la inteligencia artificial con el capital humano para lograr avances significativos en el rendimiento. Díaz subrayó que este tipo de integración de capacidades no solo es innovadora, sino que también es esencial para la creación de soluciones efectivas que agreguen valor en un contexto de operaciones complejas y cada vez más digitalizadas.

El summit concluyó abordando el importante rol del factor humano en la transformación digital de la minería. La estrategia expuesta por Indimin subraya la necesidad de una colaboración efectiva entre personas, inteligencia artificial y procesos, utilizando datos operacionales para identificar áreas de mejora y proporcionar información significativa a todos los niveles operativos. Este enfoque integrador y humano resalta la relevancia del concepto de Digital Trust, que no solo busca innovar, sino también generar confianza y valor en las decisiones diarias del sector minero.

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Tifones en Asia: ¿Cómo Impactan las Importaciones y Costos en Chile?

Industrias / Por Francisco Lorca

La reciente secuencia de tifones en el norte de Asia ha llevado a una crisis sin precedentes en la cadena de suministro global, con más de 4,3 millones de TEUs (unidades equivalentes a contenedores de 20 pies) varados a la espera de atraque. Este fenómeno ha superado los picos de congestión observados durante la pandemia, lo que plantea serias implicaciones para el comercio internacional. Según informes de la consultora especializada Linerlytica, los tifones Bavi, Noul, Dolphin, y el recién llegado Narra han colapsado terminales portuarias críticas en la región, exacerbando la ya compleja situación logística en el norte de Asia, especialmente en hubs como Shanghai y Ningbo, donde los tiempos de espera han alcanzado hasta 12 días.

El porcentaje de capacidad de carga paralizada es alarmante, alcanzando un 12,6% a nivel global, lo que refleja el impacto significativo de estos eventos climáticos. Este total no solo supera la crisis operativa de 2022, cuando se registraron 4 millones de TEUs parados, sino que también demuestra un cambio en la dinámica de la industria. Con aproximadamente la mitad de los contenedores varados concentrados en el norte de Asia, las implicaciones para los itinerarios marítimos y la logística son evidentes, lo que tiene un efecto dominó en otros mercados, incluyendo América del Sur.

Los fletes marítimos también se han visto afectados, con un incremento en los costos reportados por el Shanghai Containerised Freight Index (SCFI) para las rutas hacia América. La demanda por transporte marítimo en la ruta transpacífica se mantiene alta, impulsada por las compras anticipadas en el sector corporativo. Sin embargo, la congestión y las restricciones operativas, como las limitaciones de calado en el Canal de Panamá, han generado una presión adicional sobre los precios del transporte, complicando aún más la situación para los importadores y las industrias que dependen de estos envíos.

Para Chile, donde el abastecimiento de productos desde Asia es crucial para sectores como tecnología, retail y manufactura, esta situación representa un grave riesgo operacional. Los retrasos en los puertos chinos están generando demoras en las fechas estimadas de salida y llegada de los buques a las costas chilenas, lo que extiende considerablemente los tiempos de tránsito. Además, algunas navieras han comenzado a implementar omisiones de puerto y diferencia de carga, lo que resulta en una menor disponibilidad de contenedores y afecta aún más la cadena de suministro chilena.

Las empresas chilenas deben estar preparadas para enfrentar un aumento en los costos finales de importación, derivado del alza de los fletes spot y la implementación de recargos por congestión por parte de los operadores logísticos. A medida que se aproxima el último trimestre del año, los agentes de carga y los operadores de logística aconsejan a las empresas locales monitorear de cerca el estado de sus embarques y aumentar los márgenes de holgura en sus inventarios. Esta estrategia es fundamental para mitigar los efectos de las disrupciones en el mercado asiático y garantizar un abasto eficiente de productos esenciales.

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Vimba Parking: El crecimiento sorprendente de la app de estacionamientos

Industrias / Por Francisco Lorca

Vimba Parking ha experimentado un notable crecimiento del 45% en poco más de un mes desde su lanzamiento al público, pasando de 697 a 1008 usuarios registrados entre el 15 de julio y agosto. Esta aplicación chilena se ha posicionado como una solución innovadora que conecta a automovilistas con propietarios de estacionamientos, permitiendo arrendar espacios por hora, día o mes. Andrés Álvarez Cutiño, fundador y director ejecutivo de Vimba, destaca que el aumento en el número de usuarios se debe principalmente a la alta demanda de estacionamientos por parte de los conductores, lo que ha llevado a la empresa a centrar su atención en incrementar la oferta de espacios disponibles.

La funcionalidad de la aplicación tiene como objetivo simplificar la experiencia de búsqueda de estacionamientos para los conductores. A través de un mapa interactivo, los usuarios pueden localizar estacionamientos cercanos a su destino, conocer detalles como tarifas y horarios, y realizar reservas anticipadas, además de pagar directamente desde la plataforma. Por su parte, los propietarios de los espacios pueden crear su cuenta, validar su identidad y publicar información relevante sobre su estacionamiento, incluyendo fotografías, ubicación y precios, lo que les permite tener un control total sobre la disponibilidad y las condiciones de arrendamiento.

El modelo de negocio de Vimba no solo beneficia a los automovilistas, sino que también representa una oportunidad significativa de ingresos para los propietarios de estacionamientos que cuentan con espacios vacíos durante gran parte del día. Según proyecciones de la empresa, un espacio que sea utilizado durante tres horas al día a una tarifa de $1.200 por hora podría generar hasta $100.000 mensuales. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estos ingresos son estimaciones que pueden variar según la ubicación, la tarifa establecida y la demanda en cada sector.

Vimba Parking ha mostrado que su enfoque no se limita a la construcción de nuevos estacionamientos, sino que busca maximizar la utilización de los espacios existentes que a menudo permanecen desocupados. Álvarez Cutiño enfatiza que el verdadero desafío es cambiar la percepción sobre el uso de los estacionamientos, proponiendo una lógica de aprovechamiento más eficiente que beneficie tanto a los automovilistas como a los propietarios.

De cara al futuro, Vimba está destinada a aumentar la cantidad de estacionamientos disponibles en su plataforma. «Queremos que más propietarios conozcan esta alternativa y se unan a nosotros», afirma Álvarez Cutiño, añadiendo que el objetivo es ampliar la red para ofrecer más opciones a los conductores y optimizar los espacios que actualmente no se utilizan. Con esta estrategia, Vimba no solo aspira a crecer en número de usuarios, sino también a convertirse en un referente en la gestión inteligente de estacionamientos en Chile.

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Logística Tarapacá: La Clave para Competitividad Regional en 2026

Industrias / Por Francisco Lorca

Iquique, 26 de agosto de 2026.– En un esfuerzo por mejorar la competitividad del sector logístico de la región, se llevó a cabo la segunda sesión de la Gobernanza Logística de Tarapacá, un encuentro que reunió a múltiples actores del ámbito público, privado, académico y gremial. Durante esta jornada, se presentó el documento titulado “Análisis estratégico y proyección económica de servicios logísticos”, el cual establece una evaluación detallada de la situación actual del sector y traza proyecciones que guiarán las decisiones futuras dentro del marco de la Gobernanza Logística. Este análisis se presenta como una herramienta clave para explorar las posibilidades de Tarapacá como un eje logístico estratégico, teniendo en cuenta su privilegiada ubicación geográfica y sus conexiones con mercados nacionales e internacionales.

El Dr. Lionel Valenzuela, director del proyecto “Impulsa Logística Tarapacá”, enfatizó la relevancia de utilizar datos concretos para transformar diagnósticos en acciones efectivas. Según Valenzuela, la reunión no solo representa un paso en la creación de este espacio colaborativo, sino que permite avanzar hacia una etapa documental y proactiva. ‘Tarapacá tiene el potencial para ser un polo logístico relevante en Sudamérica, pero necesitamos fomentar una mayor cooperación y establecer una visión común entre todos los involucrados en el sector’, señaló el director, resaltando la urgencia de implementar estrategias coordinadas para capitalizar las ventajas de la región.

Carolina Quinteros, jefa de la División de Fomento e Industrias del Gobierno Regional de Tarapacá, también subrayó la importancia de esta iniciativa, la cual busca optimizar las condiciones para el desarrollo logístico regional. Quinteros aseveró que se requiere más que una ubicación privilegiada y la existencia de infraestructuras clave como puertos y zonas francas; lo que se necesita es traducir estas fortalezas en competitividad y empleo. ‘El análisis que hemos recibido es fundamental para guiar nuestras decisiones estratégicas’, afirmó, reiterando el compromiso del Gobierno Regional para apoyar el proyecto, que considera la logística como un pilar esencial para el crecimiento económico de Tarapacá.

Uno de los retos más importantes que surgió durante la discusión fue la necesidad de fortalecer la interacción entre los distintos componentes del ecosistema logístico en Tarapacá. Se identificó que la cooperación más estrecha entre el sistema portuario, la Zona Franca, el transporte terrestre, empresas y organismos públicos es crucial para mejorar la eficiencia y la interoperabilidad. Este enfoque colaborativo también propone que la Gobernanza Logística se convierta en un espacio permanente para el diálogo, permitiendo la elaboración de propuestas concretas que aborden las brechas existentes e impulsen las oportunidades de desarrollo en la región.

Este esfuerzo forma parte del proyecto “Impulsa Logística Tarapacá”, iniciado por el Departamento de Ingeniería Comercial de la Universidad Técnica Federico Santa María, respaldado por el Gobierno Regional y su Consejo Regional a través del Fondo Regional para la Productividad y Desarrollo (FRPD). La segunda sesión es un avance significativo que integra análisis estratégico y económico como fundamento para el desarrollo de una hoja de ruta que refuerce la competitividad de Tarapacá. Este tipo de encuentros es esencial para consolidar a la región como una plataforma clave en el tránsito hacia mercados internacionales, maximizando su capacidad logística y su impacto en la economía regional.

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Minería en Tarapacá: Oportunidades y Desafíos para el Futuro

Industrias / Por Francisco Lorca

La minería se reafirma como un pilar clave en el desarrollo económico y social de la región de Tarapacá, tal como se destaca en el recién publicado capítulo regional del Estudio de Fuerza Laboral de la Gran Minería 2025–2034. Este análisis, elaborado por la Alianza CCM-Eleva, revela que Tarapacá es responsable del 9,5% del empleo minero nacional y ha experimentado un notable aumento en el empleo en este sector, duplicándose entre 2020 y 2024 con más de 9.000 nuevos puestos laborales, lo que resalta la importancia estratégica de la minería en la creación de oportunidades en la región. Sin duda, estos datos subrayan el papel fundamental que juega la minería en la economía local y en la vida de miles de trabajadores y sus familias.

Además del crecimiento en la creación de empleo a corto plazo, el estudio también identifica el significativo desafío del recambio generacional en la industria minera. Se estima que durante la próxima década será necesario incorporar más de 2.700 nuevos talentos al sector. Esta demanda surge principalmente del retiro de la actual fuerza laboral, lo que pone de relieve la urgencia de formar jóvenes capacitados que puedan ingresar al mercado laboral. En este contexto, la educación y la capacitación se convierten en herramientas vitales para garantizar que la minería de Tarapacá no solo mantenga su crecimiento, sino que también evolucione con los nuevos retos tecnológicos y operativos del sector.

Otro aspecto resaltante del estudio es la creciente participación de las mujeres en la minería, que se encuentra en una tendencia ascendente. Las matrículas femeninas en programas técnico-profesionales y profesionales vinculadas a la minería han alcanzado cifras récord en la región. Paula Arenas, Gerenta del Consejo de Competencias Mineras, enfatiza la necesidad de estrechar la colaboración entre empresas, proveedores e instituciones educativas para satisfacer la demanda de puestos como Mantenedores Mecánicos y Operadores de Equipos Móviles. Este enfoque no solo busca incrementar la calidad de la formación, sino también garantizar que más mujeres tengan acceso a carreras dentro de la minería, diversificando así la fuerza laboral del sector.

Vladimir Glasinovic, Director de Eleva de Fundación Chile, confirma que el talento joven y femenino en Tarapacá está en aumento, con un 25,9% de mujeres inscritas en programas educativos técnicos relacionados con la minería para 2024. Sin embargo, el desafío radica en que esta formación se traduzca en oportunidades laborales efectivas. Es crucial que las egresadas no solo ingresen al sector, sino que también permanezcan y desarrollen sus carreras dentro de las empresas mineras y sus cadenas de suministro. Este compromiso con la inserción y el desarrollo profesional será clave para aprovechar el potencial de las nuevas generaciones que están siendo capacitadas en la región.

Los hallazgos del estudio presentan una inmejorable oportunidad para transformar la fuerza de trabajo en Tarapacá y adaptarla a las necesidades de una minería del futuro, que demanda habilidades técnicas avanzadas y una mayor diversidad. Es esencial que el talento que se está formando actualmente en la región tenga el respaldo y las oportunidades necesarias para contribuir a una industria más innovadora, tecnológica y sostenible. La minería de Tarapacá se enfrenta al desafío de desarrollar un ecosistema laboral que no solo satisfaga las necesidades del presente, sino que también prepare a la región para los desafíos venideros en un entorno global cambiante.

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